Коняев Алексей Николевич
(8 октября 1926 — 8 января 1999)
Почетный гражданин Луганска. Участник Великой Отечественной войны. Доктор технических наук, профессор, заслуженный работник высшей школы УССР, член – корреспондент Международной инженерной академии, действительный член Инженерной академии Украины, действительный член Транспортной академии Украины, действительный член Академии транспорта России, главный конструктор Луганского тепловозостроительного завода имени Октябрьской революции (ныне ПАО «Лугансктепловоз), ректор Луганского машиностроительного института.
Время безудержно отдаляет нас от периода основания и становления Луганского машиностроительного института (ныне ФГБОУ ВО «ЛГУ им. В. Даля»), но от этого не меркнет память о людях, внесших неоценимый вклад в развитие вуза. В плеяде таких заслуженных людей, навечно вошедших в историю вуза, особое место занимает Алексей Николаевич Коняев.
А. Н. Коняев – личность с большой буквы. Скромный, спокойный человек невысокого роста, обладающий сильной волей, неутомимой энергией новаторства и твердой уверенностью в успехе начатого дела. Родился Алексей Николаевич 8 октября 1926 года в с. Нижнее Дрезгалово Краснинского района Липецкой области. Оттуда семья переехала в поселок Алмазная городской округа Стаханова. Учился в средней школе, закончить её помешала Великая Отечественная война
В 1943 году, после освобождения Луганщины от фашистов, в свои 17 лет добровольцем вступил в Красную армию. В 18 лет был официально призван в действующую армию. Его определили рядовым в наиболее подвижную пехотную часть — роту автоматчиков. За время боевых действий Коняев заслужил орден Отечественной войны. После ранения он в звании сержанта был направлен в 235-й армейский запасной полк, где ему поручили готовить резервы для действующей армии
Воевал на 3-ем Украинском фронте, участвовал в форсировании Днепра. Участвовал в Никопольско-Криворожской операции. Дошел до Будапешта, заслужил орден Отечественной войны.
Служил в армии в различных военных округах довольно долго.
По окончании военных действий продолжал службу в Советской армии до 1949 года. Во время армейской службы, в 1948 году, сдал экстерном экзамены на аттестат зрелости в средней школе г. Кутаиси. Демобилизован в звании лейтенанта аж в 1950 году.
По возвращении из армии, поступил на заочное отделение Ворошиловградского машиностроительного института. Работал аккумуляторщиком на ремонтно-зарядной станции, с 1952 года — на партийной работе: инструктор Октябрьского райкома партии, затем — Ворошиловградского горкома КПУ.
Алексей Николаевич Коняев свою жизнь прочно связал с Луганском.
С 1954 года работал на «Тепловозостроительном заводе имени Октябрьской Революции», где его наставником стал директор завода П. А. Сорока. Без отрыва от производства, в 1956 году, закончил существовавший в Луганске вечерний филиал Харьковского политехнического института, присвоена квалификация инженера-механика по специальности «Локомотивостроение».
Пятнадцать лет – с 1954 по 1969-й год – Алексей Николаевич работал на Луганском тепловозостроительном заводе имени Октябрьской революции. Пройдя путь от рабочего до инженера-конструктора, возглавил конструкторский отдел завода и стал его главным конструктором по локомотивостроению. На тот момент ему исполнилось всего 34 года.
Почти 10 лет руководил проектированием и испытанием ряда моделей опытных тепловозов, модификации которых и сейчас составляют основу парка грузовых магистральных локомотивов. Как конструктор принимал непосредственное участие в проектировании, изготовлении и испытании первых опытных тепловозов. Под его руководством был спроектирован и испытан опытный образец тепловоза ТГ106 мощностью 4000 л.с. в одной секции с гидравлической передачей. В то время это был самый мощный односекционный тепловоз.
Работая главным конструктором, Алексей Николаевич внес значительный вклад в развитие отечественного тепловозостроения. За время его руководства конструкторским бюро были спроектированы, испытаны и внедрены в производство различные базовые модели отечественных магистральных тепловозов.
В 1967 году на заводе был спроектирован и построен первый отечественный тепловоз с электрической передачей сменно-постоянного напряжения типа ТЭ109. На его основе созданы модификации тепловозов различного назначения, которые выпускаются и сегодня.
За время работы в конструкторском бюро Коняев А. Н. воспитал большую группу ведущих конструкторов по тепловозам, известных своими работами среди специалистов и ученых отрасли, способствовал повышению престижа работы конструктора и инженера
За В 1966 году Алексей Николаевич защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук. В 1969 году, как высококвалифицированный специалист, был приглашен на педагогическую работу в Луганский машиностроительный институт, где по результатам конкурса возглавил кафедру локомотивостроения.
В 1972 году защитил диссертацию, ему присуждена ученая степень доктора технических наук; с 1974 года Алексей Николаевич – профессор кафедры локомотивостроения вуза.
В сентябре 1974 года профессор Коняев А. Н. был назначен ректором Ворошиловградского машиностроительного института. На этой должности Алексей Николаевич проявил себя целенаправленным и энергичным руководителем. Под его руководством институт достиг значительных результатов в организации учебного процесса и научных исследований
В институте развивались и совершенствовались современные формы и методы обучения будущих инженеров. По инициативе ректора, в содружестве с производственным объединением «Лугансктепловоз», был создан один из первых в республике учебно-научный центр по подготовке кадров для тепловозостроения.
Постепенно институт из специализированного машиностроительного вуза превращался в многопрофильное высшее учебное заведение. Работали отраслевые научно-исследовательские лаборатории, СКТБ, современный вычислительный центр, учебно-научно-производственные комплексы. Вуз укрепил творческие связи с институтами Академий наук Украины, многими промышленными предприятиями. Были созданы специализированные советы по защите докторских и кандидатских диссертаций. Алексей Николаевич Коняев был председателем одного из них.
За годы его руководства построены и введены в строй новые учебные и бытовые корпуса, объединённые на общей территории в студенческий городок.
В 1984 году по инициативе ректора Луганского машиностроительного института Алексея Николаевича Коняева было начато строительство нового, современного здания вузовской библиотеки. Долгие годы библиотека не имела собственного полноценного помещения, и её фонды, насчитывавшие к тому времени сотни тысяч томов, ютились в приспособленных аудиториях.
Руководство штабом строительства осуществлял лично Алексей Николаевич. К строительству были привлечены специалисты 6-ти строительных и специализированных управлений города Ворошиловграда. Значительную помощь строителям оказывали студенты и сотрудниками института.
В мае 1993 года на базе Луганского машиностроительного института был создан Восточноукраинский государственный университет; Алексей Николаевич Коняев его возглавил.
Будучи первым руководителем вуза нового типа, одновременно с педагогической деятельностью и подготовкой научных кадров, Алексей Николаевич продолжал плодотворную научную работу. Поддерживая и развивая творческие связи с тепловозостроительными заводами и научно-исследовательскими институтами, он первостепенное внимание уделял развитию научных исследований по магистральным тепловозам, являлся основателем и руководителем научной школы по совершенствованию динамики подвижного состава, улучшению тяговых качеств и повышению экономичности автономных локомотивов.
Результаты выполненных в институте научных исследований оказали значительное влияние на развитие локомотивостроения и эффективность работы железных дорог. Результаты исследований активно внедрялись в производство.
А.Н.Коняев – автор более 250 научных работ, обладатель 130 авторских свидетельств и зарубежных патентов. Подготовил 3-х докторов наук и 16 кандидатов наук; являлся редактором республиканского межведомственного научно-технического сборника «Конструирование и производство транспортных машин».
Подвижный, инициативный во всем, А. Коняев менее всего был охоч до наград и похвал. Его знали на предприятиях и в организациях Луганщины не только как ученого, ректора института, но и как общественного деятеля. Шесть созывов подряд его избирали депутатом областного Совета народных депутатов, более 10 лет он возглавлял областной Комитет защиты мира и областное правление общества «Знание». С 1980 года руководил Советом ректоров высших учебных заведений Луганской области. Такое общественное признание и доверие граждан делают честь любому руководителю, но это и ко многому обязывает…
Алексей Николаевич всегда с увлечением говорил о вузе и его будущем. И говорил он об этом не как убежденный «технарь», а как масштабно мыслящий человек.
В 1993 году машиностроительный институт прошел аттестацию по четвертому уровню аккредитации с изменением его статуса на университет. Передача знаний – процесс непрерывный. Коняев был прав, когда говорил:
«Пройдут годы, десятилетия, прежде чем общество по достоинству оценит важность исторического решения о создании университета на востоке Украины».
Работая В 1996 году Алексей Николаевич ушел на заслуженный отдых, а 8 января 1999 года — ушел из жизни.
Всей своей жизнью, своими делами профессор Алексей Николаевич Коняев доказал, что достичь намеченной цели возможно каждому. Главное иметь желание и стремиться к усовершенствованию своих знаний. Мы гордимся нашим выдающимся учёным, внесшим достойный вклад в становление и развитие Далевского университета.
Почти Коллектив университета и студенты помнят и чтят ратные и трудовые подвиги Алексея Николаевича Коняева. За заслуги перед университетом и в связи с 90-летием со дня рождения Алексея Николаевича Коняева, в октябре 2016 года, Учёный совет университета принял решение открыть в его честь мемориальную доску, а Научной библиотеке университета присвоить его имя.
27 марта 2020 года в университете состоялась торжественная церемония специального гашения марок, приуроченных к празднованию 100-летия Далевского университета. На марке отображены портреты выдающихся учёных-преподавателей и среди них портрет Алексея Николаевича Коняева.
Трудовая и научная деятельность Алексея Николаевича удостоена ряда наград:
Почётная грамота Президиума Верховного Совета УССР (1976); заслуженный работник высшей школы УССР (1981); орден «Отечественная война» 2-ой степени (1985); орден «Трудового Красного Знамени» (1966); орден «Трудового Красного Знамени» (1986); 12 медалей, одна из которых Медаль Народной Республики Болгарии.
Центр медиа-информационной политики | Русский культурно-образовательный центр
Черная Р. И. – заведующий отделом Научной библиотеки им. А. Н. Коняева ФГБОУ ВО «ЛГУ им. В. Даля» , 2026 год.
